Установка и замена универсального катализатора в Видном

Запишитесь на удаление или замену катализатора прямо сейчас:

    Сервис по чип тюнингу и модернизации выхлопа
    Ежедневно, 9:00-21:00
    1. Главная
    2. /
    3. Услуги
    4. /
    5. Установка и замена универсального катализатора

    Установка универсального катализатора вместо оригинального с подбором блока входит состав услуг нашего автосервиса. Предлагаем пройти бесплатную диагностику выхлопной системы и использовать недорогую вставку катализатор магистрального или коллекторного типа. 

    Чем отличается универсальный катализатор от оригинального 

    Цена универсального катализатора ниже оригинального, который устанавливают официальные сервисы. Разница существенная, может доходить до 3 — 4 раз. Это продукция китайских производителей, по основным характеристикам схожая с оригиналом. Техническое отличие состоит в следующих признаках:

    • универсальный катализатор может быть коллекторным или магистральным, это означает разницу в технологии установки;
    • универсальный каталитический нейтрализатор рассчитан на меньший срок службы, как правило, он работает до 20 — 30 тысяч километров пробега. 

    Коллекторный нейтрализатор — это блок с активными сотами, сменный картридж, который можно установить во вскрытый и очищенный корпус старого катализатора. Магистральный представляет собой блок в сборе, который монтируется на место старого после удаления. 

    Что дает замена оригинального катализатора на универсальный

    Это возможность поменять катализатор, сэкономить на замене и сохранить соответствие выхлопа стандартам ЕВРО-3 — ЕВРО-6. С универсальным катализатором можно выезжать в страны, где установлены большие штрафы за загрязнение воздуха. Машина с таким блоком может свободно ездит по дорогам ЕС. Если вы хотите сохранить экологический класс автомобиля, то установка универсального катализатора в Москве будет оптимальным по цене и результату решением. Подобрать блок можно под стандарт ЕВРО-3 — ЕВРО-6. После такой операции не потребуется прошивка на ЕВРО-2. 

    Особенности подбора и установки универсальных нейтрализаторов 

    Замена катализатора на универсальный имеет ряд особенностей:

    • новый блок нужно подобрать по пропускной способности, иначе он будет создавать противодавление в системе и недостаточно очищать газы;
    • ремонтный коллекторный нейтрализатор не ставится на автомобили с чугунным корпусом оригинального блока, который невозможно вскрыть и заварить;
    • перед заменой старого катализатора на магистральный следует убедиться, что коллектор и корпус катализатора не связаны конструктивно;
    • после установки универсального каталитического фильтра следует запустить двигатель, снять чек ошибки и убедиться, что он не возникает вновь. 

    В некоторых случаях вместе с универсальным катализатором ставят обманку эмулятор лямбда-зонда с механической проставкой. Это не самая распространенная ситуация. 

    Другие варианты — это установка даунпайпа на автомобили с мотором большой мощности и установка спортивного катализатора. В нашем сервисе можно провести эти работы с гарантией и подбором подходящего узла. 

    Как поставить универсальный катализатор 

    Приглашаем в наш автосервис для установки универсального блока катализатора. 

    1. Делаем бесплатную диагностику проверяем катализатор эндоскопом, датчиком противодавления, при необходимости датчиком давления в цилиндре, чтобы убедиться в неисправности блока. 
    2. Подбираем вариант магистрального или коллекторного катализатора к вашему автомобилю. На нашем складе есть блоки для всех распространенных моделей авто. 
    3. Загоняем автомобиль в ремонтную зону и снимаем старый катализатор. Эта операция в нашем сервисе бесплатная. Демонтаж может быть разным, иногда достаточно освободить хомуты и фланцы, иногда надо резать трубу. 
    4. Если мы выбрали коллекторную вставку катализатора, корпус блока будет вскрыт, в него мы установим новый картридж нейтрализатора. Новый универсальный магистральный катализатор ставится вместе со своим корпусом. 

    После установки мы заведем автомобиль, удалим чек ошибки и убедимся, что он не появляется снова. Старый катализатор можно сдать нам на утилизацию. Заменить катализатор на универсальный в Москве можно примерно за 2 — 3 часа. Это зависит от автомобиля и особенностей выхлопной системы. 

    5/5 - (1 голос)

    Диагностика катализатора от 0 руб.
    Вырезать/удалить катализатор от 0 руб.
    Установка и замена катализатора от 4000 руб.
    Замена катализатора на пламегаситель от 4500 руб.
    Прошивка Евро 2 от 3000 руб.
    Удаление катализатора и установка обманки от 4000 руб.
    Замена катализатора от 5000 руб.
    Установка и замена лямбда зондов от 3000 руб.
    от руб.

    *Мы вырезаем катализатор бесплатно. Вы оплачиваете чип-тюнинг, установку обманок и монтаж пламегасителя по расценкам сервиса, и не платите за демонтаж переданного нам на утилизацию нейтрализатора.

    Отзывы

    Хороший автосервис в Видном. Профессионально проверили выхлоп. Решение — вырезать катализатор, установить пламегаситель, чип не прошивать. Сняли довольно быстро. Пламегаситель поставили. Обманки поставили. Все в сумме хорошо по цене плюс приняли катализатор и рассчитались на месте. Проверяли бесплатно, за вырезание не взяли оплату. Заняло примерно 3 часа. Сейчас замечаний нет, чека на панели нет. Доволен рекомендую. 

    Алексей Вл.

    Хотел поменять катализатор, заехал в сервис в Видном. Посмотрели, оценили состояние, предложили выбор. Реально по цене выходит дешевле, если снять старый прошить и поставить стронгер. Старый сразу забрали за наличные. После прошивки чека больше нет, все работает нормально. По топливу пока не смотрел надо месяц проездить. Качеством доволен, работают чисто и быстро. Цена без накруток. 

    Сергей А.

    Приехала на аварийном режиме с чеком. Тут же поставили на диагностику и посмотрели сажевый фильтр. Посоветовали поменять и поставить какую-то коробку с пламегасителем. Поставили и настроили чип на евро2. Машина ожила, бегает, не зависает. Очень довольна сервисом. Денег за проверку и снятие не берут, специально посмотрела.

    Оксана

     

    Проехал на катализаторе 90 тысяч до начала проблем. Для замены приехал в автосервис в Видном, сделал бесплатную диагностику и подтвердил проблему. В этот же день вырезали и предложили поставить стронгер. Сразу же поставили электронные обманки и не прошивали. Три недели езжу, чека нет. Мотор стабилен, по расходу пока не знаю. Пропал плавающий режим на холостых, вернулась мощность. Доволен! 

    Олег Семенович

    Удалил сажевый фильтр в Видном, работа понравилась. Проверили на эндоскопе, посоветовали не ждать проблем. Пришлось повозиться с вырезанием. Быстро поставили стронгер. Выбрал вариант с прошивкой электроники. После недели езды проблем нет. За диагностику и удаление не платил. Нормальный сервис все хорошо, понравилось.

    Анатолий

    Получить консультацию

      связаться
      связаться

      Свяжитесь с нами

      Для получения информации
      заполните форму или позвоните нам
      +7 (929) 5962655

        Не нашли нужную информацию?

        Мы вам перезвоним и сделаем персональную скидку на все виды услуг

          x